依據國際倡議OIMLR76和相應的國度規範中的試驗請求,研製瞭一套三千公斤以下電子地磅溫濕環境中稱量性能稱重係統 。該係統能夠經過自在組閤的方式完成規範砝碼組裝備 ,然後停止三千公斤以下各種衡器溫濕條件下的型式評價試驗 ,牠經過外設精細控製器可以完成無衝擊 、無擦靠 、無擾動的自動加載和卸載功用,能夠完成對五十公斤以上被測衡器的示值誤差 、反復性 、除皮 、靜態溫度和濕熱穩態等各項型式評價試驗 ,處理瞭大型電子地磅難于經過人工方式停止型式評價試驗的問題 。經過試驗考證該係統運轉性能穩定 ,防止瞭型式試驗過程中人爲要素的幹擾 ,確保瞭操作人員的人身平安 。
一 、引言
大型非自動衡器及自動衡器在停止型式評價試驗時 ,由于其最大秤量較大 ,型式評價$員無法依托人工力氣完成型式評價試驗 ,必需依托輔助搬運工具停止相應的試驗 。但是在停止環境性能試驗(靜態溫度試驗,濕熱 、穩態試驗等)時 ,環境性能試驗箱內通常沒有相應的輔助搬運工具 ,所以難以完成環境性能試驗 。爲理解決衡器型式評價試驗中存在的問題,依據國際倡議OIMLR76及相應的國度檢定規程中的試驗請求 ,研討開發瞭一套電子地磅自動化稱重係統 。該係統能夠完成最大稱量三千公斤以下電子地磅的反復性 、示值誤差 、除皮 、靜態溫度 、溫度對空載示值影響 、濕熱穩態等試驗 。
二 、係統的工作原理
該係統由自動加卸載安裝 、伺服驅動安裝 、恒溫恒濕控製箱 、總體控製櫃 、異型砝碼框架 、異型缺碼組 、電動設備運送車 、攝像安裝等部件組成 。
自動加卸載安裝裝置于恒溫恒濕控製箱的中部,爲瞭便當運送異型砝碼框架 、異型砝碼組及被測衡器 ,以自動加卸載安裝爲中心在恒溫恒濕控製箱空中鋪設兩條軌道,該軌道能夠在恒溫恒濕控製箱門口與電動設備運送車上的軌道構成無縫銜接 。
依據國際倡議OIMLR76的試驗請求 ,型式評價試驗中的示值誤差 、除皮 、靜態溫度 、濕熱穩態等試驗都是由十級不同載荷經過先加載後卸載的試驗方式來完成 。由于每個被測試的電子地磅最大秤量 、檢定分度值等參數各不相同,針對不同電子地磅所選取的十級試驗載荷也是不同的 。因而 ,作爲質量規範的異型按碼組能夠恣意組閤成所需求的十級試驗載荷停止相關的型式評價試驗 。爲瞭順應不同最大秤量衡器的試驗需求 ,異型砝碼組包含三千公斤砝碼組和300公斤砝碼組兩組質量規範 。三千公斤砝碼組由500公斤x5x200公斤x3 、100公斤x4 、五十公斤x5和25公斤x2共19顆砝碼組成 ,300公斤砝碼組由50公斤x5 、20公斤x3 、10公斤x4 、5公斤x5和2.5公斤x2共19顆缺碼組成 。
試驗前 ,首先將異型砝碼框架經過電動設備運送車運送至恒溫恒濕控製箱的中部 ,與自動加卸載安裝固連成一體;然後依據被測衡器的參數從下到上由小到大在電動設備運送車上裝備所需的十級試驗載荷,經過運送車將配置好的十級試驗載荷運送至恒溫恒濕控製箱的中部 ,經過伺服驅動安裝和異型砝碼框架將十級試驗載荷提陞至試驗前的高度;最後將被測衡器也經過電動設備運送車運送至恒溫恒濕控製箱的中部 ,準備停止型式評價試驗 。試驗過程中 ,每級砝碼降落5~10mm完成每一級試驗載荷的加載 ,相反完成每一級試驗載荷的卸載 。加載和卸載後穩定5~8s記載試驗數據,加載和卸載過程纍計時間約爲12min 。
整個試驗過程都是由控製櫃中計算機自動控製的,操作人員經過攝像安裝在恒溫恒濕控製箱外部記載試驗數據,試驗數據經過計算機上的終端軟件自動轉化成試驗錶格 。試驗過程經過計算機控製完成瞭無衝擊 、無擦靠 、無擾動的自動加載和卸載功用 。
三 、大型電子地磅溫濕環境中稱量性能稱重係統的試驗與解析
依據國際倡議OIMLR76及相關國度規範的試驗請求 ,在恒溫恒濕控製箱內停止瞭最大秤量三千公斤非自動衡器的靜態溫度 、濕熱穩態等試驗 。計算機自動控製終端軟件自動生成的數據錶格 ,電子地磅自動化稱重係統運轉穩定 ,每級加載和卸載過程沒有擦靠現象 ,能夠依據國際倡議的測試技術請求完成各項試驗 。
四 、總結
隨著科技不時的進步 ,電子地磅工業不時的開展 ,在契閤國際倡議和國度檢定規程的衡器型式評價試驗需求前提下 ,需求不時的更新測試設備及測試手腕 ,提陞型式評價試驗的測試纔能 。大型電子地磅溫濕環境中稱量性能稱重係統經過計算機控製可以完成無衝擊 、無擦靠的自動加載和卸載功用 ,能夠完成對三千公斤以下被測電子地磅的示值誤差 、反復性 、除皮 、靜態溫度和濕熱穩態等各項型式評價試驗,處理瞭大型電子地磅難于經過人工方式停止型式評價試驗的問題 。經過試驗結果解析 ,證明瞭電子地磅自動化稱重係統運轉性能穩定 ,防止瞭型式試驗過程中人爲要素的幹擾 ,確保瞭操作人員的人身平安 。
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