FAYA-地磅的無限元解析

FAYA飛亞衡器（www.hzincity.com）以無限元解析應用在地磅數學近似的辦法對真實物理零碎（幾何和載荷工況）停止模仿 。應用復雜而又互相作用的元素 ，即單元 ，就可以用無限數量的未知量去迫近有限未知量的真實零碎 。

無限元解析是用較復雜的成果替代復雜成果後再求解 。牠將求解域看成是由許多稱爲無限元的小的互連子域組成 ，對每一單元如果一個適宜的(較復雜的）近似解 ，然後推導求解這個域總的滿足條件(如構造的均衡條件） ，從而失掉成果的解 。這個解不是精確解 ，而是近似解 ，由于實踐成果被較復雜的成果所替代 。由于大少數實踐成果難以失掉精確解 ，而無限元不隻計算精度高 ，而且能順應各種復雜外形 ，因此成爲卓有成效的工程解析手腕 。下麵就復雜爲您引見一下FAYA飛亞衡器所消費的地磅磅臺無限元模型的樹立 。

1.完成建模及網絡劃分

ANSYS提供瞭兩種生成模型的辦法：實體建模和間接生成模型 。由于實體建模絕對處置的數據較少 ，便于幾何改良和單元類型的變化 ，這也便于下一步的優化設計 ，關于龐大或復雜的模型 ，尤其是三維實體模型愈加適宜 ，所以對地磅磅臺的剛度校核我們采用實體建模 。

2.加載及約束處置

因FAYA-飛亞地磅磅臺麵爲一大立體 ，如何按實踐狀況在車輪處精確加載麵力是關鍵 。如間接選立體加載 ，計算時機選擇整個立體 ，雖然不契閤實踐 ，因承載麵過大無法反響受力時的噁劣狀況 。如在車輪地位處選節點接受麵力 ，後果是無限的點去接受整個載荷 ，後果難免形成應力集中 ，在車輪地位處選單元載荷 ，無法隻選擇其上外錶 。爲瞭使加載愈加契閤實踐狀況 ，我們思索在車輪處設計齣加載麵 ，設計加載麵時留意一個技巧性成果 ，如間接用麵與麵粘接 ，選擇加載麵加載求解時會呈現所選的麵爲劃分網格無法傳遞載荷的正告 。呈現這種狀況是由于單純麵與麵粘接 ，加載麵被視爲無質量無體積的理想立體 ，當然無法傳遞載荷 。