相信正在使用地磅的用戶都知道,儀表數據跳動是最常見的問題之一,今天,FAYA飛亞衡器的小編就目前最常見的儀表數據跳動問題進行了總結,具體如下:
總結一:一臺汽車衡稱重顯示器數字亂跳,負增升不斷上升。經查看,接線盒是新更換的,里邊沒有積水和水蒸氣,在查看接線盒時發現稱重顯示器產生Err-01,并且此現象時有時無,不動時就有數字負增升跳動。經仔細查看發現,有一根傳感器的線纜斷接過且放在地上(此秤為有基坑),解析為該接線處沒有處理好,有雨水進入,信號線受潮互相攪擾所形成的。經用電吹風吹干信號線后,稱重顯示器顯正常。
總結二:一臺汽車衡稱重顯示器數字亂跳。經查看,發現該汽車衡在停止狀況時一切正常,當產品遭到外力作用后發作晃動使稱重顯示器數字亂跳,并且不斷上升或下降。經用模仿傳感器對稱重顯示器進行查看,稱重顯示器沒有問題,再逐漸往下查,也無問題,然后選用扯線法查出某一根傳感器的信號線在穿線管道出口處被小動物咬壞。經焊接后,現象消失,問題消除。
總結三:一臺汽車衡產生稱重顯示器不正常,或正或負不安穩、亂跳。經查看,發現接線盒里邊有積水和水蒸氣,用干毛巾或海綿把積水除去,再用電吹風機把盒內吹干,康復正常。用吹風機時要注意間隔,防止將信號線及其他電器吹壞和變形。
總結四:一臺地磅開機后,稱重顯示器產生在Err-15和Err-26之間跳動,經查看,有一個承重點的差錯較大,并且發現總線接錯,傳感器的黑色信號線也沒有接好。從頭接線,問題消除。
總結五:一臺汽車衡開機自檢后產生715公斤~825公斤。此時臺面上沒有任何物體,應產生0才對,經查看,產品無碰阻現象,但發現有一個傳感器赤色信號線虛焊,從頭焊實后,問題消除。
總結六:一臺汽車衡經檢定合格后,移動稱重顯示器對其進行鉛封時,稱重顯示器上的數字劇烈亂跳。不動沒有問題,只需一動,稱重顯示器就產生劇烈向上漂移或超載。用模仿傳感器查看稱重顯示器,產生正常,闡明稱重顯示器沒有問題,再插上信號總線,又呈現了數字向上漂移,動一下,信號總線就呈現以上現象。經解析,問題呈現在信號總線插頭內,翻開插頭蓋后,發現信號線焊接處有一根線虛焊且只要一根細銅絲連在上面。經從頭處理焊實后,問題消除。
總結七:一臺地磅自檢后,尾數數字不斷改變亂跳。用萬用表對秤的供電電源進行檢測,電壓只要190V,闡明電壓達不到要求,稱重顯示器不能正常工作。找來一臺電源穩壓器,把產生稱重顯示器的插頭插入電源穩壓器后,翻開開關,稱重顯示器自檢后產生0,沒有數字亂跳現象,問題消除。要使秤可以正常使用,主張用戶配備電源穩壓器。
總結八:一臺汽車衡使用時發現,稱量十多噸貨品上去時,稱重顯示器上的數字逐漸下降兩百多公斤。經查看發現,當貨車上秤剎車時,因為慣性作用使產品向前位移(因固定鋼板沒有焊接),形成產品與傳感器底部固定螺釘碰阻,使稱重顯示器數字下降。經從頭調整后,操控車速再進行稱量時,問題消除。
總結九:當地磅開機并通過檢查后,產品上面在沒有任何貨物的情況下,稱重顯示器產生的數字從25KG逐漸向上跳動至8千多KG。經查看解析,原來是因為稱重傳感器的信號線有問題,后用消除法查看每個傳感器,當查到有問題的傳感器被拆下時,稱重顯示器遍表現安穩,跳動問題也消失了。這就表示該傳感器已經損壞,換上新的傳感器后,問題就解決了。
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